ככל שהכלכלה העולמית מתחילה להידמות יותר ויותר המם 'זה בסדר'. , אנשים באופן טבעי מחפשים פתרונות יצירתיים לאתגרי הכסף שלהם. בעבר, תהפוכות כלכליות חיזקו רעיונות כמו תנועת הבתים הקטנים ותת-תרבות VanLife#, כאשר אנשים מנסים למצוא אלטרנטיבות גמישות ובמחיר סביר יותר ללוות סכום עצום של כסף כדי לחיות בבית כמו הוריהם. כמו, נגיד, פשוט גר בקרוואן .
מכיוון שעבודה מרחוק הופכת סוף סוף למציאות קבועה עבור רבים, החיים על הכביש הם כבר לא רק עבור אנשים פנסיונרים: מרחב מחיה נוח ונייד שיכול לנסוע לאורך הכבישים המהירים של המדינה או להישאר נייח יחסית, בהתאם לאורח החיים שלך ולמצב הרוח היומיומי שלך. קרוואנים יכולים להיות די יוקרתיים, אבל אפילו הדגמים הבסיסיים מציעים מרחב מגורים מתוכנן היטב עם מטבח, חדר רחצה ושירותים אחרים.
אבל למרות שאתה כנראה יכול לקנות קרוואן בפחות מבית מסורתי, זה לא אומר שהם בעצם מציעים אורח חיים זול יותר. מחירי הבנזין, כפי שאולי שמתם לב, הם בשמיים, וגם אם הם יורדים משמעותית, שמירה על דלק של קרוואן ענק הולך להיות יקר - ויש עוד הרבה עלויות הקשורות לאורח החיים של קרוואנים שמצטברות. בִּמְהִירוּת. אז האם התחמקות מהחלומות שלך על בית ורכישת קרוואן היא מהלך פיננסי חכם? בואו נאמוד את עלויות המחיה בקרוואן למשך שנה.
הערה: מכיוון שמחיר הגז ודברים בלתי סחירים אחרים תמיד בתנופה, ראה זאת כהערכה גסה; העלויות האמיתיות שלך למחיית קרוואנים יהיו תלויות במידה רבה בשלושה גורמים:
בראש ובראשונה, אתה צריך להבין באיזה סוג של קרוואן אתה תגור. יש מגוון רחב של אפשרויות עם מגוון רחב של מחירים. קרוואן מסוג A חדש לגמרי יכול להעלות לך עד 500,000 $, בעוד שלעיתים קרובות ניתן להשיג קרוואן מוקפץ משומש במחיר נמוך של 3,000 $. אם אתה קונה גלגל חמישי או סוג אחר של נגרר, תצטרך גם רכב חזק מספיק כדי לגרור אותו. התשלום הממוצע למימון קרוואנים הוא בין $250 ל-$450 לחודש . העלות החודשית שלך תשתנה מאוד בהתאם לריבית ולסכום שאתה לווה - זה יכול להיות $0 אם אתה קונה במזומן, או הרבה יותר מ-$450. לצורך הטיעון, נניח שהתשלום הממוצע הוא 350 דולר, שהם כ-4,200 דולר בשנה.
להחזיק קרוואן זה דבר אחד, להחזיק אותו בתנועה זה משהו אחר. בדיוק כמו מכונית, הקרוואן שלך יזדקק לתחזוקה מתמדת, כולל החלפת שמן רגילה, כמו גם קרן להגנה מפני תקלות ונזקים. שוב, בהתאם לגיל הקרוואן שלך ועד כמה אתה טוב בתיקונים מכניים, העלויות בפועל ישתנו, אבל אתה כנראה צריך להניח כ-300 דולר לחודש ($3,600 בשנה) אם אתה מתכוון לגלגל את הקרוואן שלך הרבה, וקצת פחות אם הוא עומד להיות נייח לתקופות ארוכות. אם אתה קונה חדש או בבעלות מוקדמת מסוכנות, ייתכן שתהיה לך אחריות שתעזור להוזיל עלויות אלה.
וכמו כל בית או רכב, תזדקק לביטוח לרכב הפנאי שלך. העלות הממוצעת של ביטוח קרוואנים במשרה מלאה היא בערך 1,500 דולר בשנה .
בארה'ב, מחירי הדלק נעים כיום בין קצת יותר מ-4 דולר לגלון לקצת יותר מ-6 דולר לגלון עבור רגיל, כאשר דיזל נע בין 5 דולר לקרוב ל-7 דולר לגלון. מחירי הדלק יכולים להשתנות באופן דרמטי בין מדינות ואפילו אזורים בתוך מדינות, אז כדאי להשתמש במשהו כמו גז באדי כדי לאתר את הדלק הזול ביותר שקיים - חיסכון של כמה סנטים לגלון יכול באמת להצטבר עם הזמן.
בקניית רכב פנאי, הבחירה בין סולר לגז רגיל דורשת מחשבה. בדרך כלל, דיזל יהיה יקר יותר לליטר, אבל יעניק לך קילומטראז' טוב יותר. מצד שני, משאבת דיזל יכולה לפעמים להיות מאתגרת יותר למצוא, במיוחד כשנכנסים למרכזים עירוניים. למטרותינו, בוא נגיד שהגז יעלה לך כ-$5.50 לגלון.
הדבר הבא שיש לקחת בחשבון הוא הקילומטראז' של הקרוואן שלך וכמה אתה הולך לנסוע בו. המשוואה הבסיסית פשוטה: המרחק חלקי MPG כפול העלות לגלון. קרוואנים הם לא נהדר כשזה מגיע לחסכון בדלק - רכבי קרוואנים גדולים מסוג A יכולים להגיע עד 4 MPG, ובממוצע בסביבות 6-8 MPG. רכבי קרוואנים קטנים יותר מסוג C הם מעט טובים יותר ב-10-13 MPG. אם אתה גורר נגרר, זה כמובן תלוי במשאית ובעומס; הערכה טובה היא בערך 12 MPG. למטרותינו, הבה נבצע ממוצע של 9 MPG.
לבסוף, כמה רחוק אתה נוסע ב-RV כל יום היא בחירה אישית. מומלץ לנסוע לא יותר מ-500 מייל ביום - וכנראה שהכי טוב לנהוג הרבה פחות, כשכ-200-300 מייל ביום הם אידיאליים. ואסור לנהוג יותר מכמה שעות בכל פעם. כמובן, ייתכן שלא תנהגו כל יום - אולי תתמקמו באתר חניה לכמה ימים בכל פעם, או שתהיה לכם מקום קמפינג קבוע למחצה לכמה שבועות או חודשים בשנה. אז בואו ניקח את הערכת הנהיגה היומית ונאמר 200 מייל בשבוע. אם מיישמים את המשוואה שלנו, עלויות הגז שלך יהיו כ-$500 לחודש, או $6,000 לשנה.
שיקול נוסף הוא פרופאן, שרוב האסדות מסתמכות עליו לבישול דלק וחימום. מחירי הפרופאן משתנים בדיוק כמו כל סחורה אחרת אבל בדרך כלל מגמה בין $2 ל-$5 לליטר; השימוש שלך ישתנה בהתאם לכמה זמן אתה מבלה על הכביש, בניגוד לחניה עם חיבורים. במזג אוויר נוח אתה עשוי להוציא רק 20 דולר על פרופאן לחודש, אבל אם אתה חורף באקלים קר, אתה עשוי להוציא 500 דולר. בואו נחלק את ההפרש ונעריך 250 דולר לחודש עבור פרופאן, או 3,000 דולר בשנה.
אלא אם כן יש לך א ריצת תותח מתכנן לנהוג 24 שעות ביממה, אתה הולך להחנות את הקרוואן שלך מדי פעם. כאשר תעשה זאת, תהיה לך מבחר של אזורים שנעים בין חינמי לחלוטין ליקר למדי:
למטרות ההערכה שלנו, נניח שתשתמש בשילוב של אתרי קמפינג בחינם ובתשלום. אתה תוציא כ-7,000 דולר בשנה על דמי חניה.
עלות אחת שאנשים מתעלמים ממנה היא גישה לאינטרנט. כשאתה בתנועה, זה יכול להפוך להצעה יקרה מאוד, וגם אם אתה נשאר בקמפינג על בסיס קבוע למחצה, הם ידועים לשמצה בכך שיש להם שירות אינטרנט נורא. אתה יכול לנסות תוכנית נתונים ללא הגבלה בטלפון שלך ולהשתמש בה כנקודה חמה לאינטרנט, שתפעיל אותך בכל מקום מ-$25 ($300 בשנה) ל-$200 לחודש ($2,400 בשנה), תלוי בספק שלך וכמה קווים אתה צריך. אבל עבור הרבה אנשים, אפשרויות התקציב יהיו איטיות להחריד ויציעו חוסר כיסוי מתסכל.
אפשרות נוספת היא צלחת לווין שיכולה לספק גם אינטרנט וגם טלוויזיה תמורת כמה מאות דולרים מראש וכ-100 דולר לחודש (1,200 דולר בשנה) עבור שירות כמו צַלַחַת .
אתרי קמפינג רבים מספקים WiFi כחלק מהתשלום שלהם, אבל זה גם בדרך כלל מה שמדעני אינטרנט מכנים 'נורא', אז כדאי שתעשה אם תחנת גיבוי תישאר מחוברת. אם נחלק את ההפרש, נניח שתשלם כ-1,200 דולר בשנה הכל-אין עבור תוכניות אינטרנט וטלפון.
אז בוא נספור את זה. בהתחשב בכך שהנחנו הרבה הנחות, ניחושים והערכות לאורך הדרך, והניסיון הספציפי שלך ישתנה מאוד, אתה מסתכל על כ-26,500 דולר לשנה לחיות במכונית הפנאי שלך, לא כולל דברים כמוך. תשלום או עלות מצרכים, פנאי או הוצאות מחיה כלליות אחרות. זה יכול להיות הרבה יותר או אפילו הרבה פחות, תלוי בסוג החיים שאתה מנהל. אחרי הכל, אין דרך נכונה או לא נכונה לעשות את עניין הקרוואנים.
