פוני אקספרס

פוני אקספרס

רוכב מהפוני אקספרס
רוכב פוני אקספרס
מאת פרנק א. וובנר

הפוני אקספרס היה שירות משלוחי דואר שרץ בין לבין מיזורי וקליפורניה. באמצעות פוני אקספרס, הדואר יכול להגיע לקליפורניה בתוך 9 ימים ולא בשבועות שנדרשו להגיע כשנשלח בכרכרת סוסים.

איך זה עבד?

הפוני אקספרס השתמש בנתיב יוצא מתוכנן עם מספר תחנות בדרך. הרוכבים היו נושאים את הדואר מתחנה לתחנה ועוברים לסוסים טריים בכל תחנה. כל מאה קילומטרים שהרוכב יוחלף. זה אפשר לדואר לנוע כל הזמן במהירות טובה.

המסלול



המסלול בו השתמש פוני אקספרס עבר מסנט ג'וזף, מיזורי לסקרמנטו, קליפורניה. לאורך 1800 הקילומטרים היו 184 תחנות. זה הלך בעקבות שביל האורגון לדרך, ואז השתמשתי בשביל המורמוני לסולט לייק סיטי. השביל נסע מעל הרי הרוקי, הרי סיירה נבאדה, ולבסוף לקליפורניה.

מפת המסלול של פוני אקספרס
מסלול פוני אקספרס
משירות הפארק הלאומי
הרוכבים

רוכבי הפוני אקספרס הרוויחו 100 דולר לחודש, וזה היה כסף די טוב באותה תקופה. הם עבדו קשה, רכבו במזג אוויר גרוע, בשטח סוער ובמצבים מסוכנים. על מנת לשמור על המשקל שהסוסים היו צריכים לשאת, הרוכבים היו צריכים לשקול פחות מ -125 קילו. הרבה מהרוכבים היו צעירים, קשוחים, רזים, בני נוער שהיו מוכנים להתמודד עם הסכנות שבנסיעה בגלל ההתרגשות בעבודה והכסף שהם יכולים להרוויח.

מתי פוני אקספרס רץ?

הפוני אקספרס היה עסק. למרות מקומו בהיסטוריה האמריקאית, הוא לא נשאר פתוח זמן רב במיוחד. הוא נפתח ב- 3 באפריל 1860 ונסגר ב- 24 באוקטובר 1861. בשיא עסקיו היו בו למעלה מ -400 סוסים וכ -180 רוכבים.
פוסטר אקספרס של פוני
מאת לא ידוע

מדוע זה נגמר?

הפוני אקספרס נאלץ להיסגר לאחר פתיחת הטלגרף החוצה יבשתית. ניתן לשלוח טלגרפים הרבה יותר מהר ועם פחות הוצאות. בסופו של דבר, המיזם העסקי שהיה פוני אקספרס איבד הרבה כסף והתיישן די מהר.

עובדות מעניינות על הפוני אקספרס
  • הרוכבים הראשונים עזבו מסקרמנטו וסנט ג'וזף ב- 3 באפריל 1860. כל אחד מהם הגיע בערך כעבור 10 ימים.
  • בחורף הטיול בדרך כלל ארך יומיים יותר מאשר בקיץ.
  • המפורסם ביותר מבין רוכבי הפוני אקספרס היה באפלו ביל שזכה לתהילה בהצגת מופעי המערב הפרוע.
  • העלות הראשונית למשלוח מכתב בגודל ½ אונקיה הייתה 5 דולר. זה היה הרבה כסף עוד בשנת 1860. המחירים הוזלו ל -1 דולר עבור מכתב של חצי גרם עד סוף הפוני אקספרס.
  • רק רוכב אחד ומשלוח דואר אחד אבדו במהלך הפעלת הפוני אקספרס.
  • רוכבים היו נוסעים 75 עד 100 מייל ביום, מחליפים סוסים כל 10 עד 12 קילומטרים.
  • המסירה המהירה ביותר בתולדות הפוני אקספרס הייתה שבעה ימים ושבע עשרה שעות. זה היה למסור הנשיא אברהם לינקולן כתובת פתיחה.
  • את פוני אקספרס הקימו ויליאם ה 'ראסל, וויליאם ב' וודל ואלכסנדר מג'ורס.