מתי ילדים יכולים לנסוע במושב הקדמי של המכונית?

  תמונה למאמר שכותרתו מתי ילדים יכולים לנסוע במושב הקדמי של המכונית?
צילום: Shutterstock

אם אתה רוצה תשובה מהירה ופשוטה לשאלה אחת בראשו של כל טווין- מתי אוכל לשבת במושב הקדמי? -זה זה: גיל 13. זה מה שה האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים ממליץ ומקובל כגיל הבטוח ביותר בקרב מומחי בטיחות מושבי רכב.


אבל זה קצת יותר ניואנסי מזה ואפילו ברגע שהם מגיעים למספר הקסום הזה, עדיין יש גורמים שיש לקחת בחשבון ואמצעי זהירות שיש לנקוט.

ראשית, החוק

ברוב המדינות אין חוקים המחייבים גיל מינימלי עבור ילדים לנסוע במושב הקדמי. אבל כמה עושים, ו SafeRide4Kids מפרק לנו אותם:

  • קליפורניה , גאורגיה , הוואי , ניו ג'רזי , רוד איילנד ו טנסי החוקים מחייבים ילדים להיות במושב האחורי מרותקים כהלכה עד גיל 8.
  • דלאוור החוק אינו מתיר לילדים לשבת במושב הקדמי עד גיל 12 או גובה 65 אינץ'.
  • מיין החוק אינו מתיר לילדים לשבת במושב הקדמי עד שהילד יגיע לגיל 12 או 100 פאונד.
  • וושינגטון החוק אינו מתיר לילדים לשבת במושב הקדמי של המכונית עד גיל 13.
  • פוארטו ריקו החוק מחייב ילדים להישאר במושב האחורי של המכונית עד גיל 12.

אם אתה באחת מהמדינות האלה, תצטרך לפחות לעמוד במינימום האלה - אבל רק בגלל שמדינות מסוימות אומרות ילד צריך להיות בן 8 לפחות לא אומר שזה בטוח עבורם יושבים מקדימה בשלב זה.

גודל וגיל הם שני הגורמים

הסיבה שכל כך חשוב להשאיר את הילדים שלנו במושב האחורי זמן רב ככל האפשר היא בגלל שהשפעת רוב תאונות המכונית מתרחשת בחזית המכונית. כל אחד - כולל מבוגרים - בטוח יותר במושב האחורי מכיוון שהוא רחוק יותר מהפגיעה.


בנוסף, כריות אוויר קדמיות מיועדות להגנה על מבוגר שגובהו מעל מטר וחצי ולפחות 140-150 פאונד. אם ילד נמוך מדי, כרית האוויר עלולה לפגוע בפנים או בצוואר; וגם אם ילד חוגר כראוי חגורת בטיחות (עם מושב הגבהה במידת הצורך), יש סיכוי גבוה יותר ממבוגר להיפצע מכרית אוויר, אומר Healthline :

הסיבה לכך היא שכרית אוויר נפתחת במהירות, תוך 1/20 שניה. בקצב מהיר זה, כרית אוויר יכולה להיפתח במהירות של 200 מייל לשעה. זה מעניק כמות משמעותית של כוח לילד צעיר וקל יותר.


ילדים שיושבים במושב הקדמי לפני שהם גדולים יותר נמצאים בסיכון לפציעות ראש עקב פגיעת כרית האוויר או יכולתה של כרית האוויר להרים אותם מהמושב ולפגוע בחלק העליון של המכונית.

גם מערכות השלד של ילדים עדיין מתפתחות, מה שאומר שגם אם ילדכם בן ה-12 גבוה כמעט כמוכם, הגוף שלנו עדיין יכול לעמוד טוב יותר בהתנגשות. בפרט, העצמות בירכיו של ילד עדיין לא מפותחות במלואן, מה שעלול לגרום לחגורת הברכיים לרכוב על הבטן, במקום להישאר נמוך על הירכיים, וכתוצאה מכך לפציעה חמורה בהתנגשות. (זו גם הסיבה שאתה צריך לוודא שהם עוברים מבחן זה בן חמשת השלבים לפני שאתה מוותר על מושב הגבהה, ללא קשר למקום שבו הם יושבים במכונית.)


כשהם כן יושבים מקדימה

כאשר הגיע הזמן למתבגר שלך ליהנות מחופש במושב הקדמי, עדיין יש צעדים שתוכל לנקוט כדי להבטיח את הנסיעה הבטוחה ביותר שאפשר, אומר Healthline :

  • הזז את המושב הקדמי כמה שיותר אחורה והרחק מהמקום שבו תפעל כרית האוויר. רוב התאונות משפיעות על החלק הקדמי של המכונית, מה שהופך את המיקום הזה לפחות סיכוי להשפיע.
  • דרוש תמיד מהילד שלך לחגור חגורת בטיחות.
  • בקש מילדך לחגור את חגורת הבטיחות שלו כראוי כשהגב שלו מוצמד למושב כך שהוא רחוק יותר מלוח המחוונים. חגורת הבטיחות צריכה לעבור על החזה העליון, לא על הצוואר. חגורת ברכיים צריכה להיות מונחת על פני הבטן, לא על הבטן.

אבל אתה ישב במושב הקדמי ושרד

זה נכון שהמלצות הבטיחות של מושבי רכב ממשיכות להחמיר. הבן שלי רק בן 9 וההמלצות לגבי משך הזמן שהפעוט צריך להיות עם הפנים לאחור כבר יותר מאשר כשהיה בגיל הזה.

אבל זה לא שאנחנו פשוט נעשים יותר פרנואידים לגבי הדברים האלה. יש יותר מכוניות על הכביש עכשיו מאשר כשהיינו ילדים, מקפצות סביב המושב האחורי בלי חגורות בטיחות, והן נוסעות במהירויות גבוהות יותר. בנוסף, אנו משתפרים בהבנת הדינמיקה של תאונות רכב וכיצד להגן על גופנו מפני פציעה.